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判断阿特拉斯GVS 16-630 A旋片泵故障及处理方法

发表时间:2020-08-10 09:29:57 / 682次浏览

GVS 16-630 A系列阿特拉斯真空泵GVS 630 A的油分离回路大限度降低了排出气体中的油雾含量。进气口的单向阀防止停机时发生逆向排气的情况发生。这个装置还能够防止吸入润滑油。

GVS 16-630 A系列阿特拉斯真空泵GVS 630 A提供高效的真空表现,适合包装、木材加工、橡胶、塑料、电子、纸张及印刷、物料传输等关键应用。

阿特拉斯成功的将各种创新性能融入GVS 16-630 A系列,确保其以低的生命周期提供高的性能表现。内置气镇阀门作为标准配置,提高水蒸气的处理能力。其他功能包括润滑油回收设计,得益于此,所有的设备可以在环境压力和极限压力之间保持连续运行。出口过滤器配有一体化的旁通阀,防止泵发生过压。

GVS 16-630 A系列阿特拉斯真空泵GVS 630 A的油分离回路大限度降低了排出气体中的油雾含量。进气口的单向阀防止停机时发生逆向排气的情况发生。这个装置还能防止吸入润滑油。

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不管是什么种类的泵产品,在长时间的使用过程中都会出现一些问题,当面对这些问题的时候,需要采取相关的措施进行解决。

旋片真空泵故障两大分类:

1.建议把故障分为运转故障和性能故障。

2.运转故障可包括泵不转,泵温太高,漏油,漏水,zui大功率*标等。

3.性能故障可包括极限压力、极限全压力、抽气效率、噪声、喷油,气镇性能等不达标或不能满足要求。

故障判断与诊断例举:

1、泵不转。情况不明不能先开泵,以免加重故障。用手能盘动和不能盘动。

1)泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障;皮带打滑;电机接线有误;电机损坏;电源没电等。

2)不能盘动或盘起来很重的,原因可以是因为起动泵温太低,泵油粘度太高;设计制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝结,或在排气管中凝结的水流回泵中);有异物在泵内(进气管中的焊渣、氧化物;旋片弹簧等泵零件的碎屑);旋片变形卡住;发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。

 

2、泵温太高。指低级排气阀附近测得的zui高油温*过使用说明书规定值。由于泵温升高会使泵油粘度大幅下降,并使用权泵油的饱和蒸汽压升高,使泵的极限压力升高和抽气效率下降;使橡胶件容易老化;热膨胀使运转的可靠性。泵温太高的原因可以是泵环境温度太高,进气温度太高,进气冷却装置失效,泵长期连续运转入中压力太高;水冷泵冷却水量不足,循环水设计效果不佳;温控水量调节阀失效等。

 

3、漏油。可以发生在轴封,油箱与泵零部件的密封面,放油塞、油标、油孔闷头、定子部件与支座的通孔连接处,气镇阀(例如2X-8)等部位。可由密封件老化,安装不当,损坏失效,表面不平整、有杂质、粗糙和铸件疏松等引起。如果停泵后返油,油会进入气镇阀,不关气镇阀可能会漏油。

自制橡胶垫时,一定要用耐油橡胶,要按照原设计形状,密封面太大时压不紧会漏油。

 

4、漏水。可以发生在水管头,水套闷盖平面,放水孔螺塞,放水阀等处,水套钻穿,铸件缺陷,冻裂,也可能导致漏水。

 

5、大功率*标。可由长期连续工作入口压力太高、排气压力太高、杂物进入发生咬合、泵温太高、旋片等配合间隙太小、电压太高、泵液返入泵内太多等引起,会使电机损坏。应尽量避免在大功率附近长期连续运转。如果表面有沉积物,要定期拆开清除。

 

6、极限压力不过标。可由外漏、内漏、油孔堵塞、泵油质量不良或污染变质、有水汽等到可凝性物质、仪器仪表失真、泵运转不正常等引起。

 

7、噪声。泵的结构设计,电机与泵轴承的噪声,旋片等运动件是否滑畅、进油量太多、风扇、传动件产生的噪声、进气量大,开气镇运转、挡油板等泵内零件松动,安装不平等引起振动,都会影响泵的噪声。

 

8、喷油。防止喷油用的油盒回油孔的大小、位置、密封状况,挡油板的设计、安装,排气口部分的减雾器、挡油帽、油气分离器,油位的高低,进油量的大小,都会影响泵的喷油,泵口敞开油大气时,直联泵排气口的气流速度可以高达30M/S,吹开油面时,泵内的循环油和气流带出的油就将考验防止喷油的各项措施。

 

9、其他,有些泵有油泵,有油分离器,有油路上的单向阀,有消雾器,有入口过滤器(防油蒸汽返流用),有入口灰尘过滤器等部件或附件,也要进行检查。油泵失效将使泵的润滑和密封失效,消雾器失效,有可能使排气压力升高,功率加大,损坏电机,入口过滤失效可使进气阻力增大,抽速下降,抽气效率下降。

 

当真空泵出现异常时,如果自身相关专业性不高、操作能力不强,建议不可独自进行操作,避免形成更加严重的损坏。可以寻求专业人士进行修复,这样更加安全、可靠。

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